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汽配系列

新能源汽车充电器外壳

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设备概述

性能与特点

应用领域

具体参数

水涨内高压成型
原理:
水涨内高压成型是一种利用液体作为传力介质,通过内部高压和模具约束使管件坯料发生塑性变形,最终贴合模具型面,从而形成复杂形状零件的先进制造工艺。
优点:
减轻重量,节省材料:能够制造出中空、变截面的整体构件,替代传统冲压焊接的多零件组合,避免了焊点,从而实现轻量化。这在汽车工业中至关重要。
提高强度与刚度:由于是整体成型,避免了焊接带来的热影响区、残余应力和潜在缺陷,零件的整体强度和刚度显著高于焊接件。冷作硬化效应也进一步提高了强度。
减少零件数量:一个复杂的水涨成型件可以替代多个组装件,简化了产品结构和装配流程。
设计灵活性高:可以成型非常复杂的、异形的三维中空结构,这是传统工艺难以实现的。截面形状可以沿零件轴线变化。
改善表面质量:成型过程中,材料与模具之间有一层液膜,减少了摩擦和划伤,零件表面质量更好。
尺寸精度高,回弹小:极高的内压使材料被紧紧地贴合在模具上,因此成型后的回弹效应非常小,尺寸精度和几何稳定性高。

新能源汽车充电枪壳体面临的工况极为严苛,必须同时满足多方面的性能要求:
高防护密封性:壳体防护等级需达到IP67及以上,能承受1米水深浸泡30分钟。内部密封结构需通过气密性测试验证,长期使用后仍保持密封性能。
优异的力学强度:需抵抗1米高度自由跌落冲击而不开裂损坏;在插拔寿命测试中,承受上万次循环插拔后壳体不应出现结构疲劳失效;还需通过摆锤冲击试验,满足GB/T 20234、IEC 62196等标准的冲击强度要求。
耐高低温与耐候性:适应-30℃至70℃的宽温范围,在极寒条件下不脆化开裂,在酷暑暴晒下不变形软化。铝合金材质需通过盐雾测试验证耐腐蚀性能。
电磁兼容屏蔽性能:工程塑料壳体需通过镀层或导电涂层实现EMC屏蔽;金属壳体天然具备良好的电磁屏蔽性能,可有效抑制电磁干扰对外辐射。
阻燃防火安全性:壳体材料需满足UL94 V-0级阻燃标准,在内部电路发生异常过热时不会助燃或产生有毒烟雾。含阻燃添加剂的热塑性材料可满足电气和防火安全性要求。
轻量化设计:铝合金密度仅约2.7g/cm³,在保证强度的前提下可大幅减轻手持重量,提升用户体验。

新能源汽车充电枪壳体随充电设施和车型的普及,已广泛应用于以下领域:
1、家用慢充交流充电枪
2、公共直流快充枪
3、液冷超充枪
4、车载便携式充电枪
5、出口欧美充电设备

零件数量与集成度:采用单一管坯一体成型,可将枪头部、手柄部和电缆接口段整体成型为一个无缝构件。从根本上消除拼接接缝,大幅提升密封可靠性,防水性能远优于传统拼接式外壳。一体成型外壳强度更高,抗碾压性能也大幅提升。
设计自由度:可精确成型复杂异形件和三维空间曲面,实现枪体流线型人体工学造型与内部结构的一体化。突破传统工艺的形状束缚,为充电枪的人体工学优化和内部布局提供更多可能性。
轻量化与材料分布:可实现变壁厚设计,在手柄承力区和枪头连接处局部加厚,在非受力区极致减薄。实现“材尽其用”,在满足强度要求的前提下实现更优的轻量化效果,进一步提升手持舒适性。
尺寸精度与一致性:产品尺寸精度和一致性极高,避免焊接或拼接产生的装配误差。保证大批量生产时的质量稳定性,降低因尺寸偏差导致的密封失效风险。
强度与耐久性:成型件组织致密均匀,无铸造缺陷,整体强度和抗疲劳性能优于传统工艺。提升产品在恶劣工况下的使用寿命,尤其适合对强度有严苛要求的快充枪应用场景。

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